基本介紹:
空調(diào)工程、工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)試驗(yàn)中，常常采用制冷裝置間接冷卻被冷卻物，或者將制冷裝置產(chǎn)生的冷量y遠(yuǎn)距離輸送，這時(shí)，均需要一種中間物質(zhì)，在蒸發(fā)器內(nèi)被冷卻降溫，然后再用它冷卻被冷卻物，這種中間物質(zhì)稱(chēng)為載冷劑。載冷劑的循環(huán)是先在蒸發(fā)器中被制冷劑冷卻并送*冷卻設(shè)備中吸收被冷卻系統(tǒng)的熱量，然后返回蒸發(fā)器將吸收的熱量傳遞給制冷劑，同時(shí)載冷劑重新被制冷劑冷卻。使用載冷劑能使制冷劑集中在較小的循環(huán)系統(tǒng)中，并將冷量輸送給較遠(yuǎn)的冷卻設(shè)備。使用載冷劑有時(shí)還可以解決某些直接冷卻制冷裝置難以解決的問(wèn)題。使用載冷劑能使某些毒性較大或刺激性氣味較強(qiáng)的制冷劑遠(yuǎn)離使用環(huán)境，增強(qiáng)制冷系統(tǒng)的anquan性。載冷劑是依靠顯熱來(lái)運(yùn)載冷量的，這是與制冷劑依靠汽化潛熱來(lái)制冷的zui大區(qū)別。
要求
載冷劑的物理化學(xué)性質(zhì)應(yīng)盡量滿(mǎn)足下列要求
（1）在使用溫度范圍內(nèi)，不凝固、不氣化；
（2）wudu化學(xué)穩(wěn)定性好，對(duì)金屬不腐蝕；
（3）比熱大，輸送一定冷量所需流量??；
（4）密度小，黏度小，可減少流動(dòng)阻力，降低循環(huán)泵消耗功率；
（5）導(dǎo)熱系數(shù)大，可減少換熱設(shè)備的傳熱面積；
（6）來(lái)源充裕，價(jià)格低廉。
常用載冷劑
編輯
常用的載冷劑是水，但只能用于高于0℃的條件。當(dāng)要求低于0℃時(shí)，一般采用鹽水，如氯化鈉或氯化鈣鹽水溶液，或采用乙二醇或丙三醇等*化合物的水溶液。
鹽水溶液
鹽水溶液是鹽和水的溶液，它的性質(zhì)取決于溶液中鹽的濃度，如圖1和圖2所示。圖中曲線(xiàn)為不同濃度鹽水的凝固溫度曲線(xiàn)，溶液中鹽的濃度低時(shí)，凝固溫度隨濃度增加而降低，當(dāng)濃度高于一定值以后，凝固溫度隨濃度增加反而升高，此轉(zhuǎn)折點(diǎn)為冰鹽合晶點(diǎn)。曲線(xiàn)將相圖分為四區(qū)，各區(qū)鹽水的狀態(tài)不同。曲線(xiàn)上部為溶液區(qū)；曲線(xiàn)左部（虛線(xiàn)以上）為冰—鹽溶液區(qū)，*是說(shuō)當(dāng)鹽水濃度低于合晶點(diǎn)濃度、溫度低于該濃度的析鹽溫度而高于合晶點(diǎn)溫度時(shí)，有冰析出，溶液濃度增加，故左側(cè)曲線(xiàn)也稱(chēng)為析冰線(xiàn)；曲線(xiàn)右部（虛線(xiàn)以上）為鹽—鹽水溶液區(qū)，*是說(shuō)鹽水濃度高于合晶點(diǎn)濃度、溫度低于該濃度的析鹽溫度而高于合晶點(diǎn)溫度時(shí)，有鹽析出，溶液濃度降低，故右側(cè)曲線(xiàn)也稱(chēng)為析鹽線(xiàn)。低于合晶點(diǎn)溫度（虛線(xiàn)以下）部分為固態(tài)區(qū)。
圖1 氯化鈣鹽水溶液
圖2 氯化鈉鹽水溶液
選擇鹽水濃度時(shí)應(yīng)注意，鹽水溶液濃度越大，其密度越大，流動(dòng)阻力也越大，而比熱減小，輸送相同冷量時(shí)，需增加鹽水溶液的流量。因此，只要*蒸發(fā)器中鹽水溶液不凍結(jié)，凝固溫度不要選擇過(guò)低，一般比蒸發(fā)溫度低4~5℃（敞開(kāi)式蒸發(fā)器）或8~10℃（封閉式蒸發(fā)器），而且濃度不應(yīng)大于合晶點(diǎn)濃度。
鹽水溶液在制冷系統(tǒng)中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有可能不斷吸收空氣中的水分，使其濃度降低，凝固溫度升高，所欲應(yīng)定期向鹽水溶液中增補(bǔ)鹽量，以維持要求的濃度。
乙二醇
由于鹽水溶液對(duì)金屬有強(qiáng)烈的腐蝕作用，所以，一些場(chǎng)合常采用腐蝕性小的*化合物，如甲醇、乙二醇等。乙二醇有乙烯乙二醇和丙烯乙二醇之分。由于乙烯乙二醇的黏度大大低于丙烯乙二醇，故載冷劑多采用乙烯乙二醇。
乙烯乙二醇濃度的選擇取決于應(yīng)用的需要。一般而言，以凝固溫度比蒸發(fā)溫度低5~6℃確定溶液濃度為宜，濃度過(guò)高，不但投資大，而且對(duì)其物性也有不利影響。為了防止空調(diào)設(shè)備在冬季凍結(jié)損毀時(shí)，采用30%的乙烯乙二醇水溶液足已。
